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  • 品號:4407869


  • 君品酒店經營管理
  • 12個開放廚房24種無國界料理
  • 東南亞最大的自助式餐廳




商品訊息描述







商品訊息特點



類別
  • 電子票券




達人推薦

◎票券使用內容

出清特賣

本賣場票券每張$925

憑券1張可享1人新莊品花苑 假日自助式吃到飽午餐或晚餐 (無大閘蟹、無龍蝦)

君品酒店團隊經營管理.餐券已內含10%服務費

假日每人定價 午餐&晚餐$1078|餐券優惠價$925|下殺86折

紀念日禮物

◎票券重要規定



●票券無使用期限,但優惠效期為購買日起8個月,逾優惠期限依退換貨規定辦理。

●本賣場商品服務禮券載明之票面價值為$925,不等同於本賣場售價。

●不適用日期:農曆除夕夜

●加價部份請於飯店現場付網拍清,

●假日定義:週六、好康偷偷說週日、國定假日



◎店家資訊



●店家名稱:新莊品花苑

●訂位專線:02-85226789

●地址:新北市新莊區五工路66號5樓 《新北產業園區 晶冠廣場》

●營業時間:午餐11:30~14:30晚餐17:30~21:00

●兒童價格:身高90~110公分 NT$380+10%/位 身高111~130公分 NT$580+10%/位

●交通方式:【公車】中山路口站 617、652【捷運105年開通】機場線 新北產業園區A3站



◎注意事項



●本商品(服務)禮券銷售所收取之金額,已存入發行人於第一商業銀行之信託專戶,專款專用:所稱專用,係指供發行人履行交付商品或提供服務義務使用。信託期間自禮券銷售日(以票券上記載之銷售日期為準)起算一年。第一銀行信託查詢平台 http://www.firstbank.com.tw/A6.3.12.html

●本券為折扣後之優惠價使用,恕不得與其他優惠活動合併使用,?維護用餐品質,敬請事先訂位,以免現場等侯。

●本賣場票券銷售時已開立代收轉付收據或統一發票,使用時飯店或餐廳現場不再另行開立。

●飯店定價請自行向飯店查詢,本賣場僅提供參考如有變動請以飯店提供資訊為準。

●本公司保留本賣場修改、變更及終止本活動之權利,各項優惠恕不得合併使用。本賣場內提供之飯店及餐廳現場圖片或菜色食材圖片僅供參考,實際會依季節變化有所調整請以現場提供為準。

●本賣場票券經使用後即時註銷,任意重覆使用.重製.塗改.影印.複製.偽造.散播等違法行為經查獲必移送法辦。

●本賣場票券售出後,如需退貨,請購買本人持發票及未使用之票券完整包裝(含當次購買之贈送品及紅利點數...等),向原購買單位辦理退票手續,若非原組合包裝之退貨,則需扣除贈品價值、紅利點數金額及原商品組合優惠與正常商品之價差後,始得退換貨。







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(中央社記者吳家豪台北 7日電)叫車服務Uber今天在4大報刊登半版廣告,除了抨擊政府阻擋新科技,更直言立委酒駕罰新台幣9萬元,卻擬修法開罰Uber司機高達2500萬元,並提醒今天交通委員會將通過此案。

Uber今天在聯合報、中國時報、蘋果日報、自由時報刊登半版廣告,分別提出不同訴求。Uber在聯合報的廣告中表示,第三方支付擋了10年,卻用3週通過法案、擬開罰Uber司機2500萬元;在中國時報的廣告用字更犀利,「開Uber罰2500萬!政府強力阻擋新科技,說好的亞洲矽谷呢?」

在蘋果日報的廣告中,Uber表示,「立委酒駕罰9萬,開Uber民眾罰2500萬?」;在自由時報的廣告則呼籲,「最會溝通的政府:請開放討論『網路叫車爭議』,為何要罰民眾2500萬?」。

Uber在4大報刊登的廣告,都使用黃色字體提醒:「12/7就是今天,交通委員會即將通過此案」,指的是立法院交通委員會今將審查《公路法》第77條及78條之1修正條文,擬將Uber司機罰款從5萬到15萬元提高至10萬到2500萬元,並可勒令其歇業。

Uber在台違法營業,爭議不斷,亞太區總經理布朗(Mike Brown)昨天訪台和媒體座談,批評公路法修法是阻礙創新,有「開倒車」之嫌,罰鍰2500萬元更不符合比例原則,在全球是前所未見,盼台灣能制定合理法規。1051207

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者宋宜芳 台北

近期全球經濟數據轉佳,加上市場對美國準總統川普上任後的總經環境頗多期待,根據高盛預估,2017 年全球 GDP 成長率達 3.5%,帶動今年用油需求成長的預期,由 2016 年的每日 140 萬桶,加速至 2017 的每日 148 萬桶,法人分析,今年 OPEC 有意持續減產以推高油價,頁岩油開採商過度增產風險應可控制,最快 2017 年第 1 季即會供不應求,建議投資人可開始分批布局資源基金。

保德信全球資源基金經理人楊博翔分析,今年主要 OPEC 產油國財政均衡所需油價,多數仍遠高於目前水準,加上 OPEC 剩餘產能相當有限(除沙國外),因此,今年透過持續減產以推高油價,將是解決目前各國財政燃眉之急的合理方式。

楊博翔進一步指出,近期美國頁岩油重新投產主要集中於低價產區 Permian Basin,而高價產區仍未見到明顯投產跡象,因此若油價維持於 60 到 65 美元以下,Permian Basin 基礎建設能夠支應的增產幅度將成為關鍵。

此外,旺季因素也不容忽視,回顧過去 30 年來各季油價上漲機率,北半球冬季用油需求常推升油價,除了受到供給面衝擊的 2015 年外,近 10 年來油價在第一季都上漲,呈現「九勝一敗」,楊博翔認為,沙烏地阿拉伯計畫辦理國營石油公司的股票 IPO,今年也有護盤油價的動機。

楊博翔提醒,除了石油,也不要忽略可受惠川普擴大基建投資的原物料,包含鐵礦砂和基礎金屬等都值得留意。只是這些標的波動往往較大,舉油價為例,由於 OPEC 協議不具有強制性,過去就發生過 OPEC 決議減產,部分國家私下偷跑增產,而國際政治賽局瞬息萬變,油價實在漲跌難料。

看好油價的積極型投資人,楊博翔建議,最好還是分散布局能源與原物料,在商品市場才能左右逢源;或是把商品視為 2017 年爭取報酬的衝刺先鋒,分批或定期定額納入資產配置,但不過度依賴。

不同經濟成長率與油價情境下不可錯過 原油需求成長。(圖:保德信整理提供)

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